HONDA MONKEY125 （JB02)
| モンキー誕生から５０年、排ガス規制の関係で姿を消し、新たに車体も排気量も大きくなって「モンキー１２５」が登場しました。公式発表当日に予約して、発売日の２日後に納車されました。 タケガワやＧクラフトからたくさんのパーツが発売されていますが、お財布と相談しながら、コツコツとカスタムしていきたいと思います。 |
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| カスタム | |
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OVER RacingのTT-Formulaフルチタンアップマフラー |
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オプションカプラーから電源取り出し |
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純正リアキャリア装着（08L70-K0F-J00） ポッキリ折れました！！ |
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Ｇクラフト製のリアキャリア |
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リアボックス（GIVI TRK33B）試し装着 |
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リアボックス（GIVI TREKKER DOLOMITI DLM30B）装着 |
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U-KANAYAのブレーキレバーとクラッチレバーに交換 |
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シガー＆USBの１２V電源取り付け |
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ヨシムラ デジタルマルチテンプメーター装着 |
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キタコ ユニオンバーエンドキャップ装着 |
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武川 メインスイッチカバー装着 |
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Ｇクラフト シフトガイド （32103：ガッチリくん） |
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モリワキ オイルフィラーキャップ（M20×P2.5） |
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ENDURANCE シリンダーヘッドサイドカバー |
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ウィンカーブザー装着（パナソニック EB-2122 EB-2132） |
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武川 パワーフィルター |
| メンテナンス | |
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オイル交換（初回５００ｋｍ・ホンダ純正ウルトラG1） |
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NGKのイリジウムプラグ（CPR6EAIX-9S）に交換 |
