Gクラフトのリアキャリア



 純正のリアキャリアが折れてしまって、Gクラフトのリアキャリアが発売されていたので、形状も頑丈そうで見た目もなかなかOKなので装着しました。
 メーカー発表の耐荷重は守らないといけません(^^;)
Gクラフトのリアキャリア

G-Craft Gクラフト ジークラフト リアキャリア モンキー125

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Gクラフトのリアキャリア Gクラフトのリアキャリア
 純正のキャリアと違うところは、パイプ状ではなく、板状の骨組みと荷台というところと、組み立て式というところでしょうか。
 ステーは剛性ありそうな感じ、荷台はボルトでステーに固定されますが、少し弱いかも。
 後方に荷重が掛かるとボルトに負荷が掛かりそうです。
Gクラフトのリアキャリア
 取り付けにシートを外さないとステーが入りませんのでご注意を!
ホンダのモンキー125にGクラフトのリアキャリアを装着 ホンダのモンキー125にGクラフトのリアキャリアを装着
 純正のリアキャリアよりも荷台部分の面積が広く、しっかり設計されている感じがします。
 すでにボックスの台座プレートを装着しましたが、なるべく後方にならないように、できるだけ前に配置して固定しています。
ホンダのモンキー125にGクラフトのリアキャリアを装着 ホンダのモンキー125にGクラフトのリアキャリアを装着
ホンダのモンキー125にGクラフトのリアキャリアを装着
 ボックスは使用しないときは外すことを徹底して、荷物も重たいものは載せない!
 運転前のキャリアの点検も大事です!
 もっと耐荷重のあるリアキャリアがでるまで我慢です。


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