モリワキ オイルフィラーキャップ



 純正のオイルフィラーキャップを豪華にカスタムです!
 ホント見た目だけのカスタムですので、自己満足(^^;)
モリワキのオイルフィラーキャップ(M20×P2.5) モリワキのオイルフィラーキャップ(M20×P2.5)

モリワキ(MORIWAKI) オイルフィラーキャップ M20×P2.5 クラウンタイプ チタンゴールド01561-211K2-G0

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モリワキ 01561-211K2-B0 オイルフィラーキャップ クラウンタイプ M20×P2.5 ブラック ホンダ車/カワザキ車

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 キャップならなんでもいいんですが、せっかくなので有名ブランドの「モリワキ」にしました。
 モンキー125のオイルフィラーキャップのサイズは、M20×P2.5です。
モリワキのオイルフィラーキャップ(M20×P2.5) モリワキのオイルフィラーキャップ(M20×P2.5)
 クランクケースのカラーと合うように、チタンゴールドを選びました。
 Oリング付属でワイヤーロックの穴が加工されています。
ホンダのモンキー125(JB02)にモリワキ製のオイルフィラーキャップを装着
ホンダのモンキー125(JB02)にモリワキ製のオイルフィラーキャップを装着
 クランクケースとの色合いもバッチリ、ワンポイントのアクセントになりました!
ホンダのモンキー125(JB02)のオイルの乳化 ホンダのモンキー125(JB02)のオイルの乳化
 話がそれますが、しばらく走っていたらオイルが乳化になっているのを発見しました。オイルフィラーキャップは関係ありませんが、寒い時期に短時間・短距離走行を繰り返すとオイルが乳化してしまうことがあるそうです。
 定期的にエンジンを暖めて長距離、できるだけ長い時間乗ることが必要だそうで、同じエンジンのグロムでも結構乳化が起きているそうです。走り方が影響していますので、オイルの点検もこまめにしたほうがイイですね!


オイルフィラーキャップ(type1)ゴールド KITACO(キタコ) モンキー125(MONKEY125)

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