ブレーキ＆クラッチレバー交換
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CB1300SF SC40 |
GSX-1300R HAYABUSA |
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| ◆メーカー・タイプ・価格◆ | |||||
| アントライオン ビレットレバー（シルバー）・ブレーキ 品番：０３５０１−ＳＬ 定価 ７，５６０円（税込） 購入価格 ６，８００円（税込） |
アントライオン ビレットレバー（シルバー）・油圧クラッチ 品番：０３５０２−ＳＬ 定価 ７，５６０円（税込） 購入価格 ６，８００円（税込） |
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 アントライオン:antlion ビレットレバーブレーキレバー |
 アントライオン:antlion ビレットレバー油圧クラッチレバー |
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| アジャスターピース 品番：０３５０３−ＳＬ ×２個 定価 １個 １，２６０円（税込） 購入価格 ２個 ２，５２０円（税込） |
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 アントライオン:antlion アジャスターピース アントライオン製03501、03502専用 |
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| ◆購入動機◆ 以前から狙っていた獲物なんですが、ＣＢにはすでに装着していて、とてもタッチが良く気に入っていました。 ハヤブサに装着している方にレバーを握らせてもらい、やっぱりこのタッチが欲しくなり購入になったわけです^^ レバー単体だけでは装着できず、同時にアジャスターピースを購入しなければならないのが痛いですが、ここは思い切って・・・！ |
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脱着はそんなに難しくありません。 ナット＆マイナスボルトを緩め、レバーは簡単に外れます。 次は、ノーマルレバーのノッカー部分を外すのですが、ピボット部分のカラー外すのに「コツ」があります。 詳しくは、購入したときに説明書が付属しますので・・・。ｽﾐﾏｾﾝ |
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| ブレーキレバーの比較 | クラッチレバーの比較 | ||||
| 長さは、ノーマルより短いです"(^_^;)" 特徴として、握る部分はフラット、レバー本体は折れにくく「グニャ」と曲がる性質があります、アルミ削りだしで高級感たっぷり^^ | |||||
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| ◆インプレッション◆ やぱっり、ＣＢと同じく「握りやすい」が一番です^^ ノーマルより短いですが、全然問題なく、逆にスタイル的にはこちらの方が好きです！ アルミ削りだしで輝きが増し、微妙なレバー操作もできました。ちょっぴり高価ですが、このレバーのタッチに慣れてしまうと、ノーマルレバーは握れないかもで〜す^^; |
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