カスタム記録
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GSX-1300R HAYABUSA |
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相棒「CB1000 SUPER FOUR」のカスタム記録を紹介します。
画像記録が乏しいですがご覧下さい。
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スタビライザー装着 | COERCE製STABILIZER | 2003年10月 |
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シート交換 | デイトナ製、シート高ダウンに変更 | 2003年11月 |
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マフラー交換 | ストライカー製手曲げステンレスマフラーに交換 | 2003年12月 |
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ブレーキ&クラッチレバー交換 | アントライオン製のレバーに交換 | 2003年12月 |
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テンプメーター装着 | 定番のヨシムラテンプメーター装着 | 2004年 |
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ビキニカウル装着 | NPROJECT製ブラスターⅡ純正複色仕上げ | 2004年 |
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ＬＥＤテールランプ装着 | HOT CREWのテールユニット | 2004年 |
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TRICK STAR PPS装着 | TRICK STAR PPS ダイナミックトルク、話題の電装系カスタム | 2004年 |
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マスターシリンダーキャップ交換 | アントライオン製のロゴ入りアルミ削りだしのマスターシリンダーキャップに交換 | 2004年 |
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ブレーキホース交換 | アクティブ製ステンメッシュブレーキホースに交換（フロント＆リア） | 2004年 |
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クリアウインカーレンズ | クリアレンズに交換し、バルブをクロームメッキ球に変更 | 2005年 |
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ハンドルブレース装着 | HARDY製のアタッチハンドルブレースを装着 | 2005年 |
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リアサスペンション交換 | 現行のCB1300SFのリアサスペンションに交換 | 2006年 |
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グリップエンドキャップ | ポッシュ製のグリップエンドキャップに変更 | 2007年 |
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ホイールテープ装着 | プログリップのレッド反射タイプを装着 | 2009年6月 |
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グリップ交換 | プログリップの耐震ゲルグリップを装着 | 2009年6月 |
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パンク修理 | デイトナ製の携帯型パンク修理セット | 2006年9月 |
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ブレーキパッド交換 | メタリカのブレーキパッドに交換 | 2006年11月 |
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ブレーキスイッチ交換 | フロントのブレーキスイッチ不良のため交換 | 2008年5月 |
