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ウインカーバルブ交換




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ウィンカーバルブ/クロームメッキ球


 購入動機


 フロントとリアのウインカーカバーは標準装備でクリアレンズでしたが、オレンジバルブ球のため、点灯していないときも、微かにレンズ全体がオレンジ色になっていました。
 隼の顔が「おたふく」のような感じで気になり始め、化粧を落とす感覚で交換に至ったわけです。
純正ウィンカー
◆メーカー・タイプ・価格◆ デイトナ製 クロームメッキバルブ
オレンジ球(アンバー) シングル球
 ピン150° 
12V21W 
2個1セット1500円
※注意 06年式の純正は「150度ピン」です。
ポッシュ製クロームメッキ球 DAYTONA デイトナ/補修メッキバルブ リヤウインカー用
DAYTONA デイトナ
補修メッキバルブ ウインカー用
150度ピン オレンジ球
クロームメッキ球オレンジ 口金150度ピン
 純正のウィンカーバルブは12V21Wシングル球のオレンジ色の口金式150度ピンです。ピンの角度が150度というのがあまり売っていないので探すのに苦労しました。
 右側がノーマルオレンジバルブ球で、左側がクロームメッキオレンジバルブ球です。
 明らかにスタイリッシュに風貌が変わりました。


 車体がホワイトなので、より一体化した感じがお気に入りです!
ノーマルバルブ
ノーマルと比較
 2台のハヤブサと比べると、クロームメッキ球に変えるだけで雰囲気が全然違います!すごく引き締まった感じで、車体に合っています。
 メッキコーティングによりノーマルより少し光量が劣りますが視認性は十分です。LEDも流行っていますが、まだまだ高価なのでしばらくはこれで頑張ります。

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