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プラグ交換




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NGK  イリジウムIXプラグ


 エンジンの始動性アップ、アイドリング安定、加速アップなどなどを狙って、イリジウムIXプラグに交換しました。

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プラグ交換 プラグ比較
 タンクを持上げてプラグコードを外しプラグ交換です。ノーマルプラグを装着していましたが、走行距離は2000kmほど。
そんなには汚れていませんが、性能アップのイリジウムに交換です。
 エンジンの始動性はもちろんアップ! アイドリングも安定して、スムーズな加速が得られました。



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