ブレーキ＆クラッチレバー交換

今までの愛機には必ずこのレバーを装着しています。 　アルミ製でレバーが折れることも無く、タッチがとても良くてこのレバーなしでは走れません！
antlion アントライオン/ビレットレバー HONDA ブレーキレバー	antlion アントライオン/ビレットレバー HONDA 油圧クラッチレバー
antlion アントライオン/アジャスターピース アントライオン製01001、01101、01102専用	各レバーには左のアジャスターピースが必要になります。 　カラーも３種類あって、好みに合わせて選べます！ 　アルミ削りだしなので、とっても高級感があってドレスアップにもなりますよ〜。
ノーマルブレーキレバー	ノーマルクラッチレバー
ビレットレバーとノーマルレバー
	ノーマルレバーに付いているアジャスターはそのまま使いますので、それぞれ外します。金色の筒状のピンで固定されているので、それを押し出す感じで外しますが、結構きついですので慎重に外しましょう！ 　外したらビレットレバーに装着しますが、グリスを塗るのを忘れないように！
所要時間、約３０分で装着完了です！　ノーマルが老朽化していて汚れていましたので、ピカピカになってスッキリしました。握った感じは･･･やっぱりこれですね〜〜(^^) 　少し高価なレバーですが、転倒したときにレバーは折れることなく曲がってくれますし、フラット面のタッチが微調整を手助けしてくれます。