オイル&オイルフィルター交換



 前回のオイル交換から気付けば1年経っていて、急いで交換しました。
 今回はオイルとオイルフィルターの交換です。前回と一緒でオイルはホンダ純正の「G2 10W-40」、オイルフィルターはキジマ製のマグネットインタイプをチョイス!
ホンダCRF1000Lアフリカツインのオイルとオイルフィルターの交換

Honda(ホンダ) 2輪用エンジンオイル ウルトラ G2 SL 10W-40 4サイクル用 1L 08233-99961 [HTRC3]

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ホンダCRF1000Lアフリカツインのオイルとオイルフィルターの交換

キジマ(Kijima) オイルフィルターカートリッジ [ マグネットイン ] [ホンダ/カワサキ] 105-833

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ホンダCRF1000Lアフリカツインのオイルとオイルフィルターの交換

ガレージ・ゼロ バイク用 ドレンパッキン アルミ 10枚入り(5枚入り×2袋) [M12×外径20mm×厚さ2.0mm]ワッシャー/シーリングワッシャー GZMT34 GSE479

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 ドレンワッシャーはオイル交換毎に交換しますので、アフリカツインはドレンボルトが2本のため2個必要です。今後のことも考えてまとめ買いです。サイズは、M12×外径20mm×厚さ2mmです。
ホンダCRF1000Lアフリカツインのオイルとオイルフィルターの交換 ホンダCRF1000Lアフリカツインのオイルとオイルフィルターの交換
 アンダーカバーを外し、アフリカツインはドライサンプ式ですのでドレンボルトが2本あります。それぞれ外してオイルを抜きます。
 続いてオイルフィルターも外しますが、オイルフィルターレンチがないと外れません。

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 ・ドレンボルトの締め付けトルク30N-m(3.1kgf/m)
 ・オイルフィルターの締め付けトルク26N-m(2.7kgf/m)
 ・オイル交換時 3.9L
 ・フィルター交換時 4.1L

 トルクレンチは、安いものを使うと・・・・折れます。友人が折っていましたので!
 ちゃんとしたトルクレンチで締め付けしましょう!


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