BOSCH・ハロゲンバルブ交換
| ＴＴは純正でフォグランプが装備されていて、個人的にはあまり使用しないのですが、ヘッドライトとの光源色の違いが気になってしまい、純正より明るいバルブを装着しました。純正バルブは明らかにオレンジ色をしていて、光量も少なく感じました。（右の画像は純正フォグランプ） 黄色のフォグはＴＴには似合わないので、今回は光量が一番多い４３００K（ケルビン）のものを選びました。 |
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BOSCH SporteWhite 4300K H11 |
キセノンヘッドランプは、だいたい４０００K程ですので、同じ色合いになるようにBOSCH製の４３００Kのバルブを選びました。 ５５Wが１１０W相当の明るさになります。 形式は「H11」 ↓他にも種類がありますので紹介します。↓ |
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| ハロゲンバルブ | |||||||
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| 作業工程（ＤＩＹで装着） | |||||||
| まず、タイヤハウス内のフロント側のインナーカバーを外すのですが、トルクスネジで止まっているので、専用の工具を用意します。 | |||||||
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 BH-10TT L型ハンドル いじり止め トルクス ビット （10点） |
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| 画像のようにインナーカバーを外していきます。 トルクスネジ×１２本、プラスチックナット×１個を緩めていくと、簡単に外せます。 トルクスネジですが、場所によって長さが違いますので、外すときは必ずもとの場所を確認したほうが良いです。 |
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| 赤丸の部分のコネクターを左へ回すと簡単にバルブを外せます。 | |||||||
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コネクターを外したら、バルブ本体より配線コネクターを外します。 そして、交換するバルブにコネクターを差し替えれば装着完了です！ あとは、インナーカバーを元に戻して終了です。 約３０分の作業でした。ディーラーに頼むと、５０００円は掛かってしまうと思います。 |
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| 向かって左側がBOSCHのバルブ、右側が純正バルブです。写真では分かりにくいですが、実際ではもっと白く見えます。 | |||||||
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| 夜間はこんな感じに光ってます^^ | |||||||
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| 車内からの光量（BOSCHバルブ） | |||||||
| 純正のオレンジ色から、綺麗なホワイトになって、キセノンヘッドライトと同じ光の色になりました。 ＤＩＹでやってみて、結構簡単にできたので満足です！ カバーを外してバルブを交換するだけなので、エンジンが壊れるようなことはないので安心してできました^^ |
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